Máy bay dân dụng lạ mà quen, quen mà lạ

[Trần Quốc Dũng (DungmaiA3)]

Quả là bên cạnh máy bay chiến đậu máy bay dân dụng cũng có thật nhiều điều đáng nói, topic náy dành riêng để nói về những chiếc máy bay dân dụng, những người bạn quen thuộc của chúng ta nhưng đúng là quen mà lạ, lạ mà quen.
Sau đây là 1 loạt nhưng máy bay dân dụng thông dụng nhất, em giới thiệ để mọi người xem cho vui thôi, quả thật là chủ đề này hấp dẫn vô cùng và nói cả năm cũng ko hết chuyện.

 

[Trần Quốc Dũng (DungmaiA3)]

Boeing 737-300
(Loạt máy bay dân dụng bán chạy nhất trên TG)

Passengers
Typical 3-class configuration N/A
Typical 2-class configuration 128
Typical 1-class configuration 149
Cargo* 1,068 cu ft (30.2 cu m)
Engines maximum thrust General Electric CF56-3 22,000 lb (9,979 kg)
Maximum Fuel Capacity 5,311 U.S. gal (20,105 L)
Maximum Takeoff Weight 138,500 lb (62,820 kg)
Maximum Range 2,595 statute miles (4,175 km)
Typical Cruise Speed at 35,000 feet 0.745 Mach 495 mph (797 km/h)
Basic Dimensions
Wing Span 94 ft 9 in (28.9 m)
Overall Length 109 ft 7 in (33.4 m)
Tail Height 36 ft 6 in (11.1 m)
Interior Cabin Width 11 ft 7 in (3.53 m)

Sau sự thành công của loạt B737 100-500, Boeing đã tiếp tục cải tiến mẫu thiết kế này, với loat B737 600-900, với nhưng tính năng mới, đáp ứng nhu cầu của ngành hàng ko hiện đại.
Ví dụ chiếc 737-300 chỉ chở dc tối đa 149 (như trên) nhưng chiếc 737-900 có thể lên đến 189 hành khách.

 

[Trần Quốc Dũng (DungmaiA3)]

Boeing 727

No. Of Engines: 3
Aircraft Type: Jet
Passenger Capacity (Max): 189
Passenger Capacity (Min): 145
Range (in Miles): 2,400
Cruising Speed (MPH): 622
Payload Capacity (in Lbs): 40,670
Wingspan: 108
Length: 153
Height: 34
Takeoff Weight (in Lbs): 170,000
Body Type:
Cabin Type: pressurized

 

[Trần Quốc Dũng (DungmaiA3)]

Boeing 747-400

Manufacturer: Boeing
Model: 747SP (Special Performance)
Class: Major: Widebody: Four-Engine: Jet Staus: Production Ceased
First Flight: 4 July, 1975
Launch Customer: Pan Am
Aircraft Crew: 3+8 (pilots + flight attendants)
Capacity: 276 std (440 max Passengers @ 82 cm pitch)
Engines: 4 Rolls Royce RB211-524D4 Turbofans, or 4 PW JT9D-7A Turbofans
Cruise Speed: 910 km/h / mach 0.85
Max Range: 13,720 km

Aircraft Weight Information MTOW:
MLDW: 204,120 kg
ZFW: 185,980 kg
OEW: 151,450 kg
Max Payload: 317,520 kg
Powerplant Information(additional powerplants available ... example shown)
Engine Thrust: 4 Rolls Royce / Pratt & Whitney
RB211-524D4 Turbofans / JT9D-7A Turbofans
Max Altitude: 13,719 m
Takeoff Field Length: 2,330 m
Landing Field Length: 1,600 m

Đối với ngành hàng ko TG thì đây có lẽ là chiếc máy bay số 1, với tính năng ưu việt là chở dc nhiều hành khách, hàng, và bay cự ly xa.

 

[Trần Quốc Dũng (DungmaiA3)]

Boeing 757

No. Of Engines: 2
Aircraft Type: Jet
Passenger Capacity (Max): 239
Passenger Capacity (Min): 188
Range (in Miles): 4500
Cruising Speed (MPH): 475
Payload Capacity (in Lbs): 38,940
Wingspan: 124
Length: 155
Height: 44
Takeoff Weight (in Lbs): 220,000
Body Type:
Cabin Type: pressurized

 

[Trần Quốc Dũng (DungmaiA3)]

Quên mất cái ảnh của B 757

 

[Trần Quốc Dũng (DungmaiA3)]

Boeing 767-300

No. Of Engines: 2
Aircraft Type: Jet
Passenger Capacity (Max): 325
Passenger Capacity (Min): 218
Range (in Miles): 6830
Cruising Speed (MPH): 593
Payload Capacity (in Lbs): 43,200
Wingspan: 156
Length: 180
Height: 52
Takeoff Weight (in Lbs): 412,000
Body Type: widebody
Cabin Type: pressurized

 

[Trần Quốc Dũng (DungmaiA3)]

Boeing 777

No. Of Engines: 2
Aircraft Type: Jet
Passenger Capacity (Max): 440
Passenger Capacity (Min): 305
Range (in Miles): 8270
Wingspan: 199
Length: 209
Height: 60
Takeoff Weight (in Lbs): 545,000
Body Type: widebody
Cabin Type: pressurized

 

[Trần Quốc Dũng (DungmaiA3)]

Airbus 320

No. Of Engines: 2
Aircraft Type: Jet
Passenger Capacity (Max): 179
Passenger Capacity (Min): 164
Range (in Miles): 3305
Payload Capacity (in Lbs): 45,686
Wingspan: 111
Length: 123
Takeoff Weight (in Lbs): 77,000
Body Type:
Cabin Type: pressurized

 

[Trần Quốc Dũng (DungmaiA3)]

Airbus 330

No. Of Engines: 2
Aircraft Type: Jet
Passenger Capacity (Max): 335
Passenger Capacity (Min): 256
Range (in Miles): 6,400
Body Type: widebody
Cabin Type: pressurized

 

[Trần Quốc Dũng (DungmaiA3)]

Airbus 340

No. Of Engines: 4
Aircraft Type: Jet
Passenger Capacity (Max): 350
Passenger Capacity (Min): 232
Range (in Miles): 8000
Takeoff Weight (in Lbs): 606,100
Body Type: widebody
Cabin Type: pressurized

 

[Trần Quốc Dũng (DungmaiA3)]

Tupolev 154

No. Of Engines: 3
Aircraft Type: Jet
Passenger Capacity (Max): 166
Passenger Capacity (Min): 160
Range (in Miles): 5,500
Cruising Speed (MPH): 900
Payload Capacity (in Lbs): 44,090
Wingspan: 123
Length: 157
Height: 37
Takeoff Weight (in Lbs): 198,410
Cabin Type: pressurized

 

[Trần Quốc Dũng (DungmaiA3)]

Ilyushin 62
Chiếc máy bay an toàn nhất TG

No. Of Engines: 4
Aircraft Type: Jet
Passenger Capacity (Max): 186
Range (in Miles): 11,000
Cruising Speed (MPH): 880
Payload Capacity (in Lbs): 50706
Wingspan: 141
Length: 175
Cabin Type: pressurized

 

[Trần Quốc Dũng (DungmaiA3)]

McDonnell Douglas DC-10
Dc coi là máy bay phản lực kém an toàn nhất TG

No. Of Engines: 3
Aircraft Type: Jet
Passenger Capacity (Max): 290
Passenger Capacity (Min): 237
Range (in Miles): 6,350
Cruising Speed (MPH): 608
Payload Capacity (in Lbs): 98,490
Wingspan: 155
Length: 182
Height: 57
Takeoff Weight (in Lbs): 430,000
Body Type: widebody
Cabin Type: pressurized

 

[Trần Quốc Dũng (DungmaiA3)]

McDonnell Douglas MD-11

Homepage: http://www.mdc.com
No. Of Engines: 3
Aircraft Type: Jet
Passenger Capacity (Max): 400
Passenger Capacity (Min): 250
Range (in Miles): 7,988
Cruising Speed (MPH): 588
Payload Capacity (in Lbs): 60,000
Wingspan: 169
Length: 201
Height: 57
Takeoff Weight (in Lbs): 602,500
Body Type: widebody
Cabin Type: pressurized

2 anh em songsinh DC-10 và MD-11 tuy vậy MD-11 to hơn DC-10 và an toàn hơn DC-10.

 

[Trần Quốc Dũng (DungmaiA3)]

McDonnell Douglas MD-8x

No. Of Engines: 2
Aircraft Type: Jet
Passenger Capacity (Max): 172
Passenger Capacity (Min): 137
Range (in Miles): 3,260
Cruising Speed (MPH): 576
Wingspan: 107
Length: 147
Height: 29
Takeoff Weight (in Lbs): 140,000
Cabin Type: pressurized

 

[Trần Quốc Dũng (DungmaiA3)]

Airbus 380
Chiếc máy bay lớn nhất TG

Aircraft dimensions Overall Length 239ft 3in 73m
Cabin Length 166ft 3in 50.68m
Fuselage Diameter 23ft 5in 7.14m
Max. Cabin Width main deck 5.58 m 21ft 7in
upper deck 5.92 m 19ft 5in
Height 79ft 7in 24.1m
Wheelbase 99ft 8in 30.4m
Track 46ft 11in 14.3m
Wing dimensions Wing Span (geometric) 261ft 8in 79.8m
Wing Area (reference) 9 100ft2 845m2
Sweep (25% chord) 33.5 degrees
Design weights Max. Ramp Weight lb x 1 000 1239 tonnes 562
Max. Take-off Weight lb x 1 000 1235 tonnes 560
Max. Landing Weight lb x 1 000 851 tonnes 386
Max. Zero Fuel Weight lb x 1 000 796 tonnes 361
Max. Fuel Capacity Usg 81 890 litres 310 000
Typical Operating Weight Empty lb x 1 000 608.4 tonnes 276.8
Typical Volumetric Payload lb x 1 000 145.5 tonnes 66.4
Basic operating data Powerplants Trent 900/GP 7000
Thrust Range lb slst 70 000
Typical Seating 555
Range nm 8 000
(with Max. Passengers) km 14 800
Max. Operating Mach No. (Mmo) M0.89
Containers Capacity Underfloor 38LD3
Max. Pallet Number Underfloor 13
Bulk Hold Volume 650ft3 18.4m3
Total Volume (Contaimers+Bulk) 6 045ft3 171m3

 

[Trần Quốc Dũng (DungmaiA3)]

Boeing sonic cruiser

Loại này đang trong quá trình nghiên cứu nhưng kết quả là khá khả quan.

Đẹp thật.

Có thể cruiser speed sẽ là 0.95, nhanh nhất chỉ sau Concord thôi.
Cả 2 loại cuối cùng này đều chưa dc bán chính thức nhưng A 380 sẽ dc bán sớm thôi, hình như năm sau là ra cái đầu tiên rồi.

 

[Trần Quốc Dũng (DungmaiA3)]

Có lẽ là đã đủ những loại máy bay thông dụng nhất trên TG.
Các bạn thấy thế nào?

Có gì các bạn cứ hỏi tui sẽ cố trả lời, còn thiếu loại nào các bạn cứ nói tui sẽ post lên, B 707 và 717 thì cũ quá rồi, ai quan tâm tui sẽ đăng lên, cả IL 86 chiếc máy bay widebody đầu tiên của Liên Xô nữa.

 

[Trần Quốc Dũng (DungmaiA3)]

Concorde
Chiếc máy bay nhanh nhất TG mach 2

Chiếc máy bay dân dụng duy nhất đat tôc độ Mach 2.0
Có lẽ điểm đặc biệt nhất của concord là cái đầu ngẩng (mach) và cụp lúc hạ hay cất cánh.

Chỉ chở dc hơn 100 hành khách nhưng lại có thể bay vòng quanh TG trg 36 giờ vầ 5 lần nghỉ tiếp xăng.

Đặc biệt thật.

Tuy gần đây có rơi 1 lần và bị cấm 1 thời gian nhưng bây giờ Concord đã trở lai hoạt động và tiếp tục là niềm tự hào của ngành hàng ko Châu Âu.

Đây là đầu ngẩng khi đạt mach. à quên cả lớp kính thứ 2 nghiêng hơn nữa nếu các bạn để ý.