Chương trình lớp 10

học triêt hơi hay ;))
hồi xưa mình học triết mình toàn lôi mấy cái lý thuyết linh ta linh tinh ra nói :)) chém gió... cũng may cô giáo thoáng, không thì giờ chắc 8-x
 
may mà các ông nhắc:*Ko ma tui quên ktra CD:">
@anh NAm:sao lại học thêm ạ!!!:(Bọn em học buổi chiều như chính rùi ạ,hầy bảo ko càn học thêm nữa!Thầy dạy đủ rùi!!!Nhưng em thấy cực mông lung!!!
 
có 1 số bạn đi học thêm thầy Lương Tất Đạt nữa anh à:|
tháng trước em cũng học nhưng tháng này thì thôi:|
 
Mọi người ơi,xem hộ mình bài này với.
Một con lắc gồm thanh treo vào vật nặng gắn vào thang máy đứng yên.Kéo con lắc ra khỏi vị trí cân bằng sau đó thả ra,đúng lúc con lắc qua vị trí thấp nhất thì thang máy đứt cáp rơi tự do.
Hỏi con lắc chuyển động thế nào đối với thang(Bỏ qua các lực cản)
 
:-j 1 mình thầy FUK solo là đc roài :)) lắm thấy làm j` cho mệt :p
 
mấy anh cho em hỏi bài này, trong tờ đề thầy Đạt mà mấy đứa lớp em học:D:
trên 1 đoạn cong góc anfa = 30 độ, bán kính R = 100m. hệ số ms k =0,3. tìm v max của 1 ô tô lấy đà trên đoạn đường đó:-/:-?
em chưa hiểu lực gây ra gia tốc hướng tâm với toàn phần trong bài này lắm, chỉ cho em với:p
 
Nguyễn Hữu Minh Hiếu đã viết:
Mọi người ơi,xem hộ mình bài này với.
Một con lắc gồm thanh treo vào vật nặng gắn vào thang máy đứng yên.Kéo con lắc ra khỏi vị trí cân bằng sau đó thả ra,đúng lúc con lắc qua vị trí thấp nhất thì thang máy đứt cáp rơi tự do.
Hỏi con lắc chuyển động thế nào đối với thang(Bỏ qua các lực cản)
Nhấn để mở rộng...

Hệ chuyển động thẳng đều so với thang máy.
 
Chắc con lắc giữ nguyên vị trí tương đối với thang.
 
gia tốc hướng tâm hình như là do thành phần mg nhưng chiếu xuống phương bán kính :">, còn toàn phần thì có thêm ma sát nữa :">

sai thì thôi em nhá :">
 
chắc gì ? vì con lắc mất trọng lực nhưng mà nó vẫn còn động năng --> chuyển động tiếp
tớ nghĩ là nó đi lên trên cái điểm mà có cùng h với lúc đầu, sau đó dừng lại ở đó :D ( hệ quy chiếu là thang máy nhé )
 
Vũ Thu Phương đã viết:
gia tốc hướng tâm hình như là do thành phần mg nhưng chiếu xuống phương bán kính :">, còn toàn phần thì có thêm ma sát nữa :">

sai thì thôi em nhá :">
Nhấn để mở rộng...

ko, cái góc 30 độ ở đây là góc ở tâm mà khúc cua tạo ra đấy ạ, ko phải là góc nghiêng mặt đường đâu ạ:p
tại em chép tắt đề bài:">
lời giải thì nó ghi là lực ma sát gây ra gia tốc toàn phần, nhưng em ko hiểu. Ý em là lực kéo ô tô gây ra gia tốc tiếp tuyến, còn lực ms gây ra gia tốc hướng tâm:-?
cái phần liệt kê lực nó cũng ko ghi lực kéo của ô tô, đây là phần em ko hiểu nhất:p:-/:-?
 
Cái bài thang máy thì nó chuyển động tròn thành vòng tròn với thang máy do vẫn còn vận tốc, do luk sau 2 vật có cùng gia tốc. Thủ tưởng tượng cn lắc ở trong thế giới k có trnojg trường là hiểu liền :p
Còn cái bài ô tô thì gia tốc toàn phần luôn không đổi a = k.g. Gia tốc tiếp tuyến với hướng tâm thì thay đổi. a hướng tâm = v^2/R nên theo thời gian v tăng cũng tăng theo, nên gia tốc tiếp tuyến giảm => tốc dộ tăng của vận tốc giảm.
Cứ viết pt ra thôi :|
làm sao mà lực kéo gây gia tốc tiếp tuyến đc =)) Ngoại lực chỉ có lực ma sát thôi mà :-j Thực chất ô tô chạy đc là do có ma sát, ma sát càng lớn thì a càng lớn nên tăng tốc càng nhanh. Giới hạn gia tốc phụ thuộc vào hệ số ma sát, nếu k có ma sát thì xe có khỏe thế nào cũng k chạy đc :-j
 
Chỉnh sửa lần cuối:
Hix cái bài thang máy đấy chắc phải có quán tính chứ chỉ đàn hồi,ma sát không thôi thì hổng biết có ra không,vấn đề là lớp bọn em thầy chưa dạy quán tính.
 
:-/ vô lý thế, biết đàn hồi ma sát rồi mà chưa biết lực quán tính hử :-s
 
Bạn phải đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây.
Back
Bên trên