Do T. Van Ha
(VanHa1211)
New Member
Khổ cái thân em, từ khi biết đi xe máy đến giờ nào đã biết cái mặt mũi bằng xe mồm ngang mũi dọc nó ra làm sao. Bây giờ các bác bên cục giao thông đường bộ và các bác giao thông công chính mới ra cái nghị quyết Không có bằng xe máy thì không được lưu hành giao thông xe gắn máy trên đường phố, mà nếu cứ nhắm mắt đi chẳng may chú công an tóm được kể như tiêu. Thành thử bây giờ mỗi lần em đi ra ngoài đường nhìn thấy bóng áo vàng là hồn xiêu phách lạc, chỉ sợ nó cho con Sờ- peei -xì tàu của em lên đồn thì khổ. Chính vì cái sự phức tạp như thế mà em phải đợi chờ 4 tháng để được ngồi vào lớp Hỏi và Đáp Luật Giao Thông Đường Bộ của Sở Giao Thông Công Chính. Nghe có vẻ to tát một tí, con bé buổi đầu tiên không dám đến muộn, hí ha hí hửng mang nào bút, nào vở thậm chí cả vài cái kẹo để làm công tác đối ngoại với các bạn mới. 
. Thông báo 5h chiều học thì đến 6h chiều vẫn chưa ổn định chỗ ngồi. Em cũng tặc lưỡi thôi thì thói quen của người Việt Nam từ trước đến nay vẫn vậy.Trong lớp thì ôi thôi đủ loại thành phần, từ các cháu vừa đủ 18 tuổi đi thi lấy bằng đến các bác hon 60 tuổi dáng vẻ công chức cắp cặp đi học như ai. Em nghĩ phải công nhận người Việt Nam mình ý thức học luật giao thông thật tuyệt vời, mặt mũi người nào cũng rất căng thẳng như kiểu sợ trượt đến nơi. Đến 6h30' thì ổn định xong chỗ ngồi và thầy giáo bắt đầu lên tiếng. Câu đầu tiên thầy trấn an mọi người bằng cách nói rằng trên đời này không có kiểu thi nào bằng thi giao thông...(hơ hơ.. nếu dễ như vậy thì sao lại bắt bọn em đóng 220K để ngồi ở đây? ). Sau đó thầy hỏi luôn :" bây giờ chúng ta muốn học theo cách nào? cách 1 : học để đỗ nhiều và không biết gì. cách 2 : học để biết nhiều nhưng tỷ lệ đỗ thấp hơn". Tất nhiên mọi người chọn cách 1 ( con bé lại nghĩ : thế này thì cái bằng xe máy cũng chỉ là một tờ giấy vứt đi). Vậy là thầy bắt đầu dạy cách trả lời 15 câu hỏi thi theo kiểu thủ thuật thậm chí cả mỹ nhân kế (he he). Vậy là 2 buổi đi học luật của em chỉ nhận biết được thêm vài cái biển báo, còn lại em thuộc lòng tất cả những tiểu tiết, thủ thuật để làm bài thi. Vậy đấy, chúng em đã học luật giao thông như thế các bác ạ.
Hôm nay em đi trên đường, co 1 tai nạn 2 xe máy đâm vào nhau, người đi sai có đủ giấy tờ, còn người bị hại thì không có bằng lái xe, chú áo vàng nhận 100K của tên kia, còn bác không có bằng lái xe thì chắc bị giữ xe rồi.. thế này thì kiểu gì cái bằng vẫn rất cần các bác nhỉ.
. Thông báo 5h chiều học thì đến 6h chiều vẫn chưa ổn định chỗ ngồi. Em cũng tặc lưỡi thôi thì thói quen của người Việt Nam từ trước đến nay vẫn vậy.Trong lớp thì ôi thôi đủ loại thành phần, từ các cháu vừa đủ 18 tuổi đi thi lấy bằng đến các bác hon 60 tuổi dáng vẻ công chức cắp cặp đi học như ai. Em nghĩ phải công nhận người Việt Nam mình ý thức học luật giao thông thật tuyệt vời, mặt mũi người nào cũng rất căng thẳng như kiểu sợ trượt đến nơi. Đến 6h30' thì ổn định xong chỗ ngồi và thầy giáo bắt đầu lên tiếng. Câu đầu tiên thầy trấn an mọi người bằng cách nói rằng trên đời này không có kiểu thi nào bằng thi giao thông...(hơ hơ.. nếu dễ như vậy thì sao lại bắt bọn em đóng 220K để ngồi ở đây? ). Sau đó thầy hỏi luôn :" bây giờ chúng ta muốn học theo cách nào? cách 1 : học để đỗ nhiều và không biết gì. cách 2 : học để biết nhiều nhưng tỷ lệ đỗ thấp hơn". Tất nhiên mọi người chọn cách 1 ( con bé lại nghĩ : thế này thì cái bằng xe máy cũng chỉ là một tờ giấy vứt đi). Vậy là thầy bắt đầu dạy cách trả lời 15 câu hỏi thi theo kiểu thủ thuật thậm chí cả mỹ nhân kế (he he). Vậy là 2 buổi đi học luật của em chỉ nhận biết được thêm vài cái biển báo, còn lại em thuộc lòng tất cả những tiểu tiết, thủ thuật để làm bài thi. Vậy đấy, chúng em đã học luật giao thông như thế các bác ạ.Hôm nay em đi trên đường, co 1 tai nạn 2 xe máy đâm vào nhau, người đi sai có đủ giấy tờ, còn người bị hại thì không có bằng lái xe, chú áo vàng nhận 100K của tên kia, còn bác không có bằng lái xe thì chắc bị giữ xe rồi.. thế này thì kiểu gì cái bằng vẫn rất cần các bác nhỉ.
